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我國(guó)工程碩士物流人才需求及教育解析

時(shí)間：2016-05-16 15:27:15 來源：MBA培訓(xùn)網(wǎng) 點(diǎn)擊：

一、我國(guó)物流人才缺口
物流業(yè)是當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)，涵蓋了國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的海陸空交通、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)、供應(yīng)、配送、流通加工、信息、第三方物流、連鎖銷售、制造業(yè)以及與物流相關(guān)的眾多行業(yè)。隨著入世過渡期幾個(gè)行業(yè)的放開，以及籌備2008年奧運(yùn)會(huì)，物流人才成為市場(chǎng)需求的旺點(diǎn)，還被國(guó)家列為12種稀缺人才。
2010年物流人才缺口預(yù)測(cè)：

每年物流人才需求	物流人才缺口	高級(jí)物流人才缺口	現(xiàn)持大專學(xué)歷以上	年薪
3-4萬(wàn)	600萬(wàn)左右	40萬(wàn)左右	21%	15萬(wàn)到40萬(wàn)元人民幣左右

二、物流企業(yè)對(duì)人才的需求：多層次復(fù)合型人才
一般而言，物流企業(yè)喜歡能力和學(xué)歷都很高的一流的物流院校畢業(yè)生
基層：主要需要大量的有實(shí)際工作能力和豐富操作經(jīng)驗(yàn)的人才，就是所謂的"藍(lán)領(lǐng)"；
中層：需要懂具體運(yùn)作管理的人才；
高層：主要需要那些既熟悉現(xiàn)代物流知識(shí)又懂得物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流經(jīng)營(yíng)、管理、決策的高層次復(fù)合人才。
三、我國(guó)物流從業(yè)人員的現(xiàn)狀
物流業(yè)是應(yīng)用性很強(qiáng)的基礎(chǔ)性學(xué)科，屬勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型，由多個(gè)環(huán)節(jié)組成。由于物流從業(yè)人員中 75%~85%是具體操作型崗位，物流的全天候作業(yè)更使得物流人才成倍增加。隨著物流業(yè)的發(fā)展，對(duì)物流從業(yè)人員的素質(zhì)要求也在提高。尤其對(duì)一線管理人才的素質(zhì)要求也在提高。但目前現(xiàn)狀是，物流管理人員素質(zhì)偏低，物流操作人員現(xiàn)狀更不容樂觀。有些操作人員就是從搬運(yùn)工、裝卸工、倉(cāng)庫(kù)管理員而來，還有一些就是農(nóng)民工。這些人員很少接受過規(guī)范的物流操作培訓(xùn)，大部分不具備系統(tǒng)的物流知識(shí)，對(duì)操作原理、業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的銜接、作業(yè)流程、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范、現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用等知識(shí)知之甚少，急需物流知識(shí)的補(bǔ)充。上海和北京是我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展較快并且相對(duì)領(lǐng)先的地區(qū)，但大專以上學(xué)歷的物流從業(yè)人員占第三方物流企業(yè)從業(yè)人員的比例分別不過是21%和19%，國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的比例更低，而其中具有物流專業(yè)教育背景的更是微乎其微。所以，我國(guó)物流人才缺口非常巨大，物流教育任重道遠(yuǎn)。
四、我國(guó)物流教育現(xiàn)狀
1、院校設(shè)置

本科院校	在校生	高職、高專	在校生	中職	在校生	碩、博
218所	3萬(wàn)	500所	15萬(wàn)	1000所	30萬(wàn)	100所

2、物流教育存在的問題
重教學(xué)，輕研究；重理論，輕實(shí)踐；重知識(shí)掌握，輕能力培養(yǎng)；重專業(yè)技能，輕綜合素質(zhì)
3、畢業(yè)生現(xiàn)狀
調(diào)查發(fā)現(xiàn)：物流專業(yè)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生并不能適應(yīng)物流企業(yè)的需要，在校生的培養(yǎng)與實(shí)踐脫離的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，缺乏實(shí)際動(dòng)手能力，很多學(xué)生畢業(yè)后，連物流企業(yè)如何運(yùn)作都搞不清楚，畢業(yè)生普遍動(dòng)手能力不強(qiáng)，上崗適應(yīng)期也很長(zhǎng)。
結(jié)論：物流行業(yè)目前急缺高素質(zhì)綜合型人才，各大高校雖致力培養(yǎng)，但由于物流教育存在學(xué)校教育與實(shí)際需求相脫節(jié)的問題，導(dǎo)致物流人才進(jìn)入企業(yè)后無(wú)法適應(yīng)。隨著物流人才缺口的逐年增大，物流企業(yè)希望招到學(xué)歷高且具備多年工作經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)人才，而各大高校的工程碩士培養(yǎng)計(jì)劃中，物流工程方向無(wú)疑為在職物流從業(yè)人員提升自己職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了有利契機(jī)。

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